drivkæden imponerer med maksimal dynamik og lang levetid, samtidig med at den sparer op til seks tons vægt
Næsten ingen grænser for lange vandringer, høj dynamik, lange driftstider – det er de egenskaber, der adskiller den innovative igus drivkæde. Verdens første energikæde med eget drev sikrer betydeligt længere driftstider på ekstremt lange vandringer, fordi den næsten ikke påvirkes af push/pull kræfter. Over hele kloden er skinnemonterede automatiserede portalkraner i havne blot en af de applikationer, der drager fordel.
For 40 år siden var containerskibene små i forhold til nutidens skibe. De havde i gennemsnit 1.000 containere. I dag bærer giganter i Triple-E klassen næsten 24.000 containere – og det tal stiger. Disse skibe giver udfordringer for havnene, som løbende skal udvide deres infrastruktur, herunder portalkranerne, der læsser containere på lastbiler og tog. De enorme overliggende kraner kører nu på skinner i afstande på flere hundrede meter og mere. I mange tilfælde følger motorkablerne portalkranernes bevægelse. “I længder på over 1.000 meter virker enorme push/pull-kræfter på energikæderne”, siger Jörg Ottersbach, chef for forretningsenheden for energikæder hos igus. “For at forhindre denne belastning og yderligere optimere energiforsyningssystemets levetid i ekstreme applikationer er vi den første udvikler i verden, der udvikler en energikæde med sit eget drev.”
Energikæder bruger deres eget drev til at følge portalkranens bevægelse
Drivkædedesignets koncept fungerer som følger: Drivplader monteres på den ydre radius og driver energikæden i det nederste løb. Bundskinnen har motordrevne friktionshjul på siderne og ruller på toppen. Når kranen starter, starter friktionshjulene også deres motorer. Det nederste løb bevæger sig langs skinnen i en synkroniseret bevægelse, hvor næsten ingen push/pull-kræfter fra den bevægelige ende virker på kædeleddene. “Det giver os en minimal belastning, lavt slid og lang levetid på vandringer på 1.000 meter og mere”, siger Ottersbach. igus arbejder også allerede på et alternativt drivkoncept, der erstatter friktionshjul med lineære drev.
Energikæder med drev er et alternativ til stålkabeltromler
Selvdrevne energiforsyningssystemer er et økonomisk alternativ til traditionelle systemer, der har været brugt i portalkranerne i årtier: stålkabeltromler, der vikler og afvikler motorkabler – ofte i to retninger, når kablets faste punkt er midt i vandringen. Problemet er, at når kranen nærmer sig dette faste punkt, skal den bremse for at lade kabelstyringssystemet dreje. Det tager tid, hvilket er kritisk i en periode, hvor havnene løbende skal øge produktiviteten. Motortromler vejer også fire til seks tons, hvilket øger kranens energiforbrug betydeligt. “Da drivkæden kører på skinnen uden afbrydelse, behøver portalkranerne ikke længere at bremse nær det faste punkt i midten. De kan således arbejde mere produktivt”, siger Ottersbach. “Samtidig øger energikædesystemet hverken den samlede vægt eller den systemdreveffekt, der kræves for at flytte det. Den lavere vægt tillader hastigheder på 6 m/s selv på lange vandringer. Det er betydelige fordele, som kommer flere og flere havneoperatører rundt om i verden til gode.”
