Med nyheden Michelin X-Crane 2 i dimensionen 445/95 R 25 178F TL sender Michelin nu en nyhed til mobilkraner på markedet i Danmark
Med nyheden Michelin X-Crane 2 i dimensionen 445/95 R 25 178F TL sender Michelin nu en nyhed til mobilkraner på markedet i Danmark. Dækket er specialdesignet til terrængående mobilkraner og er udviklet til både vej- og terrænbrug.
Fem procent lettere, lavere rullemodstand og 21 procent kortere bremselængde end konkurrenten. Det er nogle af overskrifterne for Michelins nye X-Crane 2 krandæk, der kombinerer en dækramme designet til anlægsbranchen med et mønster fra lastvognsdæk. Nyheden er udviklet i samarbejde med førende mobilkranproducenter og bygger på mere end 10 års erfaringer.
Dermed opfylder det franske dækfirmas nye krandæk de meget specifikke krav til høj pålidelighed, energieffektivitet og driftsevne, der er i bygge- og anlægsbranchen. Michelin X-Crane 2 er godkendt til en bred vifte af mobilkraner på det europæiske og amerikanske marked. Herunder LTM, LTC og LG fra Liebherr, GMK fra Grove, AC fra Tadano og AT-modellerne fra Linkbelt til det amerikanske marked.
Stærkt og hurtigt
Det nye Michelin X-Crane 2 er fem procent lettere end forgængeren X-Crane +[1]. Og med en reduceret rullemodstand bidrager dækket både til at reducere CO2-udledningerne og til at forbedre brændstofeffektiviteten og sænke driftsomkostninger. Estimater viser, at brændstofforbruget kan reduceres med 13,3 procent sammenlignet med Michelins største konkurrent på markedet for krandæk[2]. Det svarer til en besparelse på ca. 826 liter brændstof efter 10.000 kilometer.
Takket være den nye dækramme klarer Michelin X-Crane 2 en ekstra belastning på 800 kg pr. hjul ved 80 kilometer i timen. Den øgede bæreevne svarer til en ekstra total belastning på 1,6 ton pr. aksel[3]. Det forøget belastnings- og hastighedsindeks (fra 174F til 178F) betyder, at mobilkraner med Michelin X-Crane 2 kan transportere mere vægt med samme hastighed[4]. Og da Michelins ingeniører samtidig har formået at reducere varmeudviklingen i dækket under kørsel, resulterer det i forbedret holdbarhed og ydeevne under krævende forhold.
Konstant ydeevne Også bremseafstanden er forbedret i det nye Michelin X-Crane 2. På våd er den 21 procent kortere end bl.a. Bridgestone VHS2 ved 80 km/t. I dækkets slidbane anvender Michelin sin Regenion-teknologi, der gør, at nye mønsterspor bliver åbnet i takt med at dækket slides. Det sikrer godt greb og trækkraft i hele dækkets levetid og i alle vejrforhold. Og med M+S-mærkning er dimensionen 445/95 R 25 velegnet til brug i mudder, sjap og sne. Regenion-teknologien giver også mindre deformation af slidbanen, lavere rullemodstand og dermed lavere brændstofforbrug
[1] Gælder for dimensionen 445/95 R 25
[2] Resultaterne er baseret på tests udført af DEKRA i november 2024 på Michelins forsknings- og udviklingscenter i Ladoux (Frankrig). Her blev dækkene MICHELIN X-Crane 2 og BRIDGESTONE VHS2 i størrelsen 445/95 R 25 sammenlignet. Testene blev udført på samme køretøj og fulgte samme protokoller og konfigurationer.
[3] Sammenligning mellem MICHELIN 445/95 R 25 178F X-Crane 2 og MICHELIN 445/95 R 25 174F X-Crane + samt BRIDGESTONE VHS
[4] Sammenligningstester af lastkapacitet baseret på belastnings- og hastighedsindeks.
