Der sker et skift i markedet, fra at være drevet af den
offentlige sektor til at være drevet af den private.
FRI’s seneste konjunkturundersøgelse viser, at den rådgivende
ingeniørbranche fortsat vil vokse i omsætning og antal beskæftigede
henover årsskiftet 2015/16. Samtidig ser det ud til, at 2015 vil
blive et år, der som minimum matcher 2014 på indtjeningen på trods
af, der er færre opgaver fra offentlige bygherrer.
“Med FRI’s konjunkturmåling for oktober 2015 ser det ud til at der
er sket et skift, så det nu hovedsageligt er de private bygherre,
der driver væksten i branchen. Under krisen var det investeringer i
infrastruktur og i det offentlige byggeri, der fungerede som
vækstdriver. Det er der nu skruet ned for, mens der er fremgang i
erhvervsbyggeriet og boligbyggeriet. Det skaber en ny form for
usikkerhed, hvor markedet er i fremgang, men kunderne skifter. Og
det kræver tilpasning i rådgivervirksomhederne. Derfor ser vi også,
at en større del af virksomhederne end hidtil forventer at have
færre ansatte om seks måneder end i dag, samtidig med at det
samlede tal for den fremtidige beskæftigelse i branchen fortsat er
stigende”, siger administrerende direktør for FRI, Henrik
Garver.
De sidste fem år har der været tre bærende søjler for omsætningen i
den rådgivende ingeniørbranche: Investeringer i infrastruktur,
offentligt byggeri samt eksport og internationale opgaver. Disse er
løbende blevet suppleret af andre markedsområder, som har varieret
mere henover perioden.
“Summen er, at markedet er langt mere usikkert netop nu. Vi står i
en situation, hvor vi må forvente, at det bliver de private
opgaver, som skal drive væksten i branchen. Det er et skift der
skaber turbulens, fordi hver enkelt virksomhed skal ændre fokus i
forhold til de nye kundegrupper, samtidig med at væksten bliver
endnu mere afhængig af styrken i et kommende dansk opsving,” siger
Henrik Garver, der dog samlet set ser en positiv udsigt for
branchen, blandt andet fordi danske erhvervsvirksomheder de seneste
år, har opbygget et stort investeringsefterslæb.
