Fremtidens mobilitet
Schaefflers strategiske område “Mobility of tomorrow” omfatter
miljøvenlige motorer, urban og interurban transport samt
energiproduktion. Schaeffler er en global aktør og leverandør til
automobil- og fremstillingsindustrien og har stor knowhow på
området, også når det gælder andre transportformer end biler, fx
cykler, jernbanetransport og luftfart. Schaeffler samarbejder med
industrien om udvikling af konventionelle og vedvarende energityper
med fokus på effektive produkter med minimal friktion.
Industry 4.0
Den 4. industrielle revolution er et udtryk for det næste
innovationsskridt inden for fremstillingsindustrien. Det er således
vigtigt, at komponenter, maskiner og produktionsanlæg indgår i et
samlet system ved hjælp af integrerede eller overordnede
it-systemer. Hertil kræves komponenter – eksempelvis lejer – der er
i stand til afkode og videregive alle relevante informationer.
Lejer kan optimeres med sensor- og styringssystemer og anden
industriel-it og derved blive “problemløser” i tilfælde af
fejlmeddelelser og driftsforstyrrelser.
Integreret modul til momentmåling
Schaeffler har udviklet et nyt magnetoelastisk modul til
momentmåling, der overvåger og styrer produktionsprocesser meget
præcist. Der er tale om et montageklart modul, der registrerer
maskinens moment og derved overvåger maskintilstand og processer.
Dette er en forudsætning for at klare de nye udfordringer på vej
mod den 4. industrielle revolution. Modulet anvendes allerede inden
for landbruget i gødningsspredere med momentstyring.
PWG: Innovativ kuglegevindspindel til lineære
aktuatorer
Schaeffler har udvidet sit spindelprogram med PWG-typen, der er en
effektiv gevindspindel med planetruller – en “intelligent”
elektromekanisk aktuator, der egner sig til små
Indbygningsdimensioner. De første projekter med Schaefflers PWG’er
er allerede i gang inden for solarteknologien til tracking, i
vindmøller, som fremføringsenhed i maskinfremstilling, til
stålbearbejdning, i nitte- og bidetænger samt i
doseringspistoler. I PWG serien findes der også koblingsaktuatorer
til automobilindustrien.
Dokumenteret bedre med X-life
X-life er kvalitetssymbolet for førsteklasses produkter i INA og
FAG brand. Produkterne er kendetegnet ved højere dynamisk bæretal i
forhold til standardprodukter og dermed længere levetid.
Med samme belastning og uændrede dimensioner øges levetiden for
lejer i X-life kvalitet. Der er desuden mulighed for længere
vedligeholdelsesintervaller. Omvendt kan X-life lejer optage større
belastninger ved samme dimensioner og levetid. Hvis både levetiden
og belastningen er uændret, giver X-life lejer mulighed for større
performance, optimerede dimensioner og vægtreduktion. X-life lejer
bidrager på denne måde til en øgede serviceintervaller, reducerede
omkostninger og derved forbedret TCO (Total Cost of Ownership).
Ny lejetype: Toroidalrulleleje FAG TORB i X-life
kvalitet
Schaeffler præsenterer sit nye FAG TORB leje på Hannover Messe
2015. Det nye toroidalleje er et vinkelindstilleligt rulleleje i
X-life kvalitet. Det forener vinkelindstillingen i et sfærisk
rulleleje med den aksiale forskydelighed i et cylindrisk rulleleje
eller nåleleje. Med TORB lejet øges styre-frilejringens
driftsikkerhed markant. Lejet egner sig til anvendelse på
stålvalseværker, i transportbånd, papirmaskiner (f.eks. i
tørrecylindre), skibsmotorer, ventilatorer i forbindelse med
strømproduktion, tekstilmaskiner, maskiner til
levnedsmiddelindustrien samt i landbrugsmaskiner.
Løsninger til “White Etching Cracks”
På Hannover Messe 2015 viser Schaeffler en lang række løsninger på
problemet “White Etching Cracks” (WEC-skader) i lejer. Problemet
skyldes ændringer i materialestrukturen, der dannes under lejets
overflade, og udefrakommende belastninger kan medføre, at lejet
havarerer. Skaden kan optræde i lejer til en lang række anvendelser
i industrien samt i vindmøller. En af Schaefflers løsninger på
problemet er at gennemhærde lejerne, samtidig med at yder- og
inderringene bruneres, og rulningselementerne overfladebehandler
med en Durotect B coating. Til høje bæretal anbefaler Schaeffler
lejer med karbonitrering af Mancrodur (32MnCrMo6-4-3) med coating
Durotect B. Karbonitreringen er en overfladehærdende proces, der
minder om karburering, hvor der ud over kulstof tilføjes nitrogen.
Denne behandling øger lejets overfladehårdhed og slidstyrke. Ved i
stedet at anvende Cronidur 30, der er et speciallejestål, kan
forekomsten af WEC med dagens viden fuldstændig undgås.
