Efter et forrygende regnskabsår i 2013 styrker COWI nu sin
forretning yderligere med opkøb af jernbanerådgiveren
Apsilon.
“Opkøbet er en vigtig del af vores strategi om at styrke COWIs
forretning inden for jernbanerådgivning,
som er vokset kraftigt de seneste år,” siger Jens Christoffersen,
direktør for COWI Danmark.
“COWI forventer også fremover stor efterspørgsel på området i
Skandinavien og Europa, og nu står
vi endnu bedre, især med Apsilons kompetencer inden for det
fælleseuropæiske togkontrol- og
kommunikationssystem ERTMS, der får afgørende betydning for
fremtidens togdrift i Europa,” siger
Jens Christoffersen.
COWI Danmarks divisionsdirektør for Jernbaner, veje og
lufthavne, Michael Bindseil, tilføjer:
“Signalanlæg er krumtappen i den daglige jernbanedrift, og de skal
udskiftes for at effektivisere togdriften
i de kommende år. Harmoniseringen kommer til at ske i det meste af
Europa, og Apsilon er en
virksomhed med særlige spidskompetencer på området. Der er ingen
tvivl om, at vi sammen med
vores nye kolleger fra Apsilon vil skabe en stærk synergi og
styrke vores jernbaneforretning både på
det skandinaviske og europæiske marked.”
Andreas Petersen, administrerende direktør og hovedaktionær i
Apsilon A/S, udtaler:
“Apsilon har målrettet arbejdet på at opbygge spidskompetencer
indenfor ERTMS og har oplevet en
stigende efterspørgsel efter disse kompetencer både i Danmark og
udlandet – senest i Norge. Det
har skabt et behov for at finde en samarbejdspartner, der både har
kompetencer, volumen og en
international platform at arbejde ud fra. Jeg ser COWI som den
perfekte partner og ser frem til de
synergier, sammenlægningen vil give.”
Alle medarbejdere flytter med til COWI på COWIs kontorer i
Lyngby og Vejle. COWI køber alle aktier
i Apsilon. Sammenlægningen sker den 1. april 2014. Apsilons
projekter kører videre med samme nøglemedarbejdere.
FAKTA:
Om ERMTS
ERTMS (European Rail Traffic Management System) er et
fælleseuropæisk togkontrol- og kommunikationssystem,
som skal harmonisere de europæiske landes signalsystemer til én
fælles standard.
ERTMS er den første standard, der muliggør at et tog, uanset
leverandør, kan køre i et hvilket som
helst ERTMS-område i verden med kun én kontrolcomputer. Danmark og
Norge er blandt de allerførste
lande til ikke kun at indføre ERTMS på delstrækninger, men i hele
landet. I Danmark forventes
det at være fuldt indført i 2021 og i Norge i 2030. Flere og flere
lande uden for Europa sigter mod at
omstille deres signalsystemer til ERTMS.
Om Apsilon:
Etableret i: 2000, omsætning DKK 18 mio. (2013)
Antal medarbejdere: 14, geografisk placering på kontorer i Vejle og
København.
Adm. direktør: Andreas Petersen
Virksomhedstype: A/S, tidligere medarbejderejet, hvor adm. direktør
og grundlægger, Andreas Petersen
var hovedaktionær
Fagområde: Rådgivning inden for jernbaneteknik.
Spidskompetencer: Signalteknik herunder ERTMS, assessment,
fjernstyring, validering og projektledelse
Markeder: Danmark og Norge.
Største igangværende projekter: Designspecifikation for sikring
og fjernstyring for ERTMS i Østdanmark,
trafikal og fjernstyringsteknisk Kravspecifikation for TMS og ERTMS
i Norge, assessment
af dobbeltsporsudbygningen Roskilde-Holbæk, drift- og
administration af Banedanmarks tekniske
udviklingsmiljø
COWIs største igangværende projekter inden for
jernbaner, letbaner og metro:
› Elektrificeringen 1350 km af det danske jernbanenet
› København-Ringsted, VVM og projektering inkl.
ledningsomlægninger
› Letbaner i Aarhus, Odense og Aalborg, VVM, projektering, udbud og
tilsyn
› Cityringen metro i København, VVM, projektering og udbud
› Tanzania, Tanga-Arusha og Isaka-Mwanza, detailprojekt af 700 km
jernbane
› Hobro – Aalborg, hastighedsopgradering af 50 km jernbane
› Etiopien Awash-Weldia, assistance til totalentreprenøren for 405
km jernbane
› Doha Metro, projektering for entreprenørkonsortiet
