AP&T leverer verdens første produktionslinje til varmformning af aluminium efter HFQ-metoden

Den nye metode, HFQ® (Solution Heat treatment, Forming and
in-die Quenching process), er udviklet ved de to britiske
universiteter Imperial College i London (ICL) og University of
Birmingham.

Leverandører af spiralfjedre

Metoden industrialiseres nu i EUs FP7-projekt LoCoLite. I
projektet samarbejder AP&T med en række aktører fra europæisk
industri og akademier, som kan hjælpe bilproducenterne med at
reducere bilernes vægt, energiforbrug og miljøpåvirkning. De første
prototyper, der er produceret ved hjælp af den nye metode, er
allerede blevet demonstreret i LoCoLite. I starten af 2016 er man
klar til installation og prøvekørsel af den første fuldstændige
produktionslinje.

“Med den nye proces bliver det muligt at forme stærke
aluminiumslegeringer til komplekse konstruktioner, takket være
større trækdybde, skarpere bukkeradius og ved at tilbagefjedringen
næsten elimineres helt. Der er betydelige fordele sammenlignet med
traditionelle presningsmetoder. Produktegenskaberne er yderst
interessante for bilindustrien, hvilket giver teknikken et stort,
potentielt marked,” siger dr. Christian Koroschetz, Director
Technology Development i AP&T.

Den nye produktionslinje vil blive anvendt af CIPCO til
produktion af letvægtsemner til flere britiske bilproducenter og
til en fortsat udvikling af HFQ®. Produktionen forventes at gå i
gang i andet kvartal 2016.

“På kort tid har vi udviklet en ny, lovende teknik fra idé til
en fungerende produktionsløsning. Samarbejdet med ITL om HFQ®
begyndte i 2012. Året efter startede LoCoLite, og nu leverer vi
vores første produktionslinje. Det er et stort og vigtigt skridt,”
siger AP&Ts Peter Karlsson, som er ansvarlig for virksomhedens
kontakt med LoCoLite.

“Vi er meget tilfredse både med samarbejdet med AP&T og
leverancen af dette førende udstyr til vores fabrik til HFQ® i
Storbritannien,” siger ITLs administrerende direktør George
Adam.