Celsa Steel Service – Ny skybrudstunnel i København får sekantvæg i delvist glasfiber-armering

Som led i skybrudssikringen af København, anlægger HOFOR en skybrudstunnel under Strandboulevarden på Østerbro. Skybrudstunnelen under jorden skal håndtere de store vandmængder, der i dag giver oversvømmelser i gadeplan på strandboulevarden.

Ud fra projektets midterskakt føres et 600 meter rør i både nordlig og sydlig retning.

Projektets tekniske udfordring har været at gennembore den armerede sekantvæg, da stålarmering vil ødelægge boreudstyret. Derfor udfører man en del af sekantarmeringen i glasfiber, da glasfiber som materiale splintres ved gennemboring, uden at ødelægge boret.

Celsa Steel Service skal producere sekantkurve i glasfiber, hvoraf nogle af dem fastgøres til traditionelle sekantpæle, udarbejdet i stål.

Glasfiber til sekantløsninger er almindelig brugt i udlandet, men sjældent set herhjemme.

“Man kan kalde det for produktudvikling til fremtidens byfortætning og klimaudfordringer. Med en øget tendens til at bygge under terræn og set i lyset af stadigt flere skybrud, er vi nu så stærke inden for sekantløsninger, at vi kan specialisere os yderligere”, lyder det fra produktchef Rune Lind Christensen, Celsa Steel Service. 

Sekantløsninger er et strategisk produktfokus hos Celsa Steelservice, der sidste år investerede i en ny sekantrobot, som skulle positionere Celsa som Danmarks førende indenfor sekantkurve i stål.

Strandboulevardens skybrudstunnel, der skal flytte store vandmængder fra skybrud og vedvarende regn, kommer til at løbe fra Løgstørgade til Næstvedgade.

Anlægsarbejdet med skybrudstunnelen igangsættes primo 2019, og forventes færdigt i august 2021. Projektet er et samarbejde mellem HOFOR og Københavns Kommune.