Marine industrien står i dag over for en strengere emissionslovgivning for kystområder og stræber ofte efter at reducere deres afhængighed af fossilt brændsel. Af den grund udforsker mange rederier mere bæredygtige teknologier som hybridisering og elektrificering.
En reducering af energiforbruget står ofte højt på dagsordenen. Sådan var situationen også for den norske bilfærgeoperatør Fjord1, som ville udvikle renere, mere energieffektiv hydraulik til sine nye elektriske færger og modernisere den eksisterende flåde.
Øget energieffektivitet i marinehydraulik
Fjord1 henvendte sig til Dimo AS, den norske systemintegrator og Parker-distributør, for at få hjælp fra en ekspert. Kunden ønskede at erstatte sine eksisterende hydrauliske løsninger med en renere, mere energieffektiv måde at drive agterrampen, opkørselsrampen og andre hydrauliske funktioner.
Ingeniører fra Dimo og Parker arbejdede sammen om at udvikle en mere energieffektiv maritim hydraulikløsning: Eco Power Unit (EPU). Ved at kombinere forskellige teknologier udviklede partnerne en moderne løsning, herunder:
- Markedsførende støjsvage vingepumper og digitale AC30-drev
- Et brugertilpasset hydraulisk manifoldsystem med akkumulatorer, der minimerer flowtab mellem den hydrauliske power unit og aktuatorer
- Parkers IQAN-elektronik til at styre alle hydrauliske funktioner og invertere og muliggøre fjerndiagnostik
- Opgraderede industrielle komponenter, der egner sig til barske maritime betingelser.
Mere energieffektivitet, mindre støj
De gamle og nye hydrauliske systemer blev sammenlignet med Parkers DriveCreator-simuleringsværktøj. Dataene viste store forbedringer i energieffektiviteten og en betydelig støjreducering med det nye system.
Den nye løsning blev anvendt på en flåde af nybyggede færger og eftermonteret på andre færger.
Nøgleresultater fra projektet omfattede:
• Op til 92 % mindre energiforbrug end med traditionel hydraulik
• 20 dB reduktion af støjemissioner
• Lavere samlede udgifter ved ejerskab som følge af behovet for færre ventiler og ingen krav til køling.
Forbedret oplevelse for passagerer ombord
Hvis vi ser bort fra dataene, var der klare fordele for færgeoperatørens passagerer og personale. For eksempel var de reducerede støjniveauer med til at forbedre oplevelsen for passagererne ombord. Anlægget til fjerndiagnosticering gav desuden mulighed for hurtigere at udføre vedligeholdelseskontroller, og det var med til at reducere rejseudgifter.
