Varevogns og lastvognssikring

Det sker ikke for mig, tænker du måske. Men hvad hvis det gør? Forestil dig at containeren med al byggepladsens værktøj en dag er brudt op. Eller det dyre (og i øvrigt uerstattelige) måleinstrument er forsvundet fra lastbilens lastrum. Hvor meget forsinkes hele projektet nu? Hvor mange dagsbøder giver det? Sure kunder? Bøvl og problemer?

Problemer kommer ofte helt af sig selv, og med den solide og enkle lås fra Herkules har du nu et problem mindre. 

I containere, trailere og lastbiler tilbyder vi bl.a. styring via sms, hvilket ikke blot giver en nem og effektiv sikring i hverdagen, men som også monteres hurtigt og enkelt. Der er dog også mulighed for at benytte en låsebrik, gps, timer eller noget helt andet.
I lastbilen har vi ligesom i varebiler også mulighed for at styre låseenheden via centrallåsen, hvor der så skal tænding på bilen for at låse op igen.

Se mere her

En stor lukket trailer er det oplagte valg, når varebilen bliver for lille, og der lige skal ekstra noget med.

- Men hvordan sikrer man sig mod tyveri og indbrud i traileren, mens den ikke er i brug? Jo der er naturligvis muligheden for at sætte en god gammeldags hængelås på. Problem løst! Lidt besværligt men det virker trods alt.

- I hvert fald lige indtil nøglen pludselig er væk... Eller nogen måske har været forbi med en boltsaks eller vinkelsliber.

Med en trailerlås fra HERKULES sidder hele systemet inde i traileren, så hverken vind og vejr eller kraftigt værktøj kan ødelægge det. Oveni får du brugervenlig og gennemtænkt betjening, hvor du selv vælger om låsen skal betjenes med telefon, timer, låsebrik eller nøgle. Eller måske noget helt andet.

Se mere om de unikke produkter på herkules.dk

Indretning med Vankompagniets lette ALUCA-systemer i omtrent 80 varebiler har sikret entreprenørvirksomheden Arne Pedersen en årlig CO2-besparelse på hele 5 tons. Tallet vil stige endnu mere fremover, da deres ca. 100 resterende varebiler løbende skal have indsat produkter fra VanKompagniet. De markante CO2-besparelser skyldes vægtbesparelserne, der reducerer varebilernes brændstofforbrug, hvilket naturligvis også har en positiv effekt på driftsomkostningerne.

VanKompagniet er officiel importør af ALUCA-systemer, som de anvender til mange af deres varebilsindretninger. Alle indretningssystemerne er lavet i ren aluminium, hvilket reducerer vægten på varebilerne signifikant.

- I samarbejde med Arne Pedersen arbejder vi kontinuerligt med at optimere deres varebilers indretning og udstyr. De lette systemer fra ALUCA kan mindske deres brændstofforbrug, og derved udledes der mindre CO2 gennem deres daglige drift, hvilket også har sine økonomiske fordele, siger Marc Troels-Smith, Salgsdirektør hos VanKompagniet.

Den lette løsning var en let beslutning

Da Arne Pedersen skulle finde en ny leverandør af udstyr til deres varebiler, lagde de særligt vægt på produktkvalitet, leveringsdygtighed og bæredygtighed. Deres tunge krav viste sig dog at have en let beslutning til følge – i flere henseender.

- Vi gik i markedet for at finde en leverandør med solide kvalitetsprodukter, der kontinuerligt kunne levere og samtidig understøtte vores fokus på bæredygtighed. Det var selvsagt ikke den letteste opgave, siger Frank Buur, der er Flåde- og Værktøjsansvarlig hos entreprenørvirksomheden Arne Pedersen og fortsætter:

- Vi afsøgte naturligvis markedet grundigt, og fandt hurtigt ud af, at VanKompagniet kunne imødekomme vores krav og faktisk mere til. Derfor var tilvalget af deres på samme tid solide og lette produkter en nem beslutning.

Mere værktøj, men mindre CO2

Varebilernes vægtreduktion giver også håndværkerne mulighed for at have mere værktøj med på farten, men samtidig udlede mindre CO2 end varebilerne gjorde med de tidligere systemer.

- For det første frigives der så mange kilo nyttelast, at håndværkerne faktisk kan køre med langt mere værktøj og stadig spare på brændstoffet. For det andet kan der sommetider spares nogle køreture frem og tilbage, fordi alt det nødvendige værktøj kan medbringes samtidig med, at den tilladte totalvægt overholdes, siger Frank Buur og afslutter:

- Vi har store ambitioner om at bidrage til opnåelsen af FN’s verdensmål og generelt tænke bæredygtige løsninger ind i vores eksisterende drift. Derfor er det fantastisk, at vi i samarbejde med VanKompagniet faktisk kan reducere helt op til 45 % af vægten på vores største varevogne. De 5 tons CO2 vi lige nu årligt sparer er kun begyndelsen, da vi stadig mangler at indrette over halvdelen af vognparken med VanKompagniets produkter.