Kuglelejer

Magnettætninger til beskyttelse af kugleleje

Kuglelejet er en kritisk komponent i maskiner med roterende elementer, men ofte er det kuglelejet, som er årsagen til, at maskinen skal sættes ud af drift. Den største årsag til et kuglelejenedbrud er forurening af smøremidlet, og dette kan føre til et ødelagt kugleleje, overophedning, skade på akslen og ultimativt en defekt maskine.

Undersøgelser viser, at 70% af alle kuglelejer går i stykker før den forventede levetid. Den primære grund til, at kuglelejet går i stykker før tid, er forurenet smøremiddel grundet en slidt læbetætning/simmerring.

Smøremidlet bliver forurenet pga. forringet beskyttelse, så der kan trænge fugt, støv eller skidt ind i kammeret. Et almindeligt smøremiddel som olie er særligt følsom over for forurening. Undersøgelser har vist, at hvis der kommer 0,002% vand i olien, vil levetiden på kuglelejet falde med 48%. Derfor er en stabil og tæt lejebeskyttelse nøglen til forlænget levetid på udstyret.

xirodur MT180 overholder verdens strengeste sikkerhedsstandarder og reducerer certificeringsomkostningerne for medicoteknologiske produkter

igus, motion plastics specialisten, udvider sit sortiment af højtydende plast til medicinsk teknologi. Nyt i produktsortimentet: xirodur MT180, et materiale til lette, hygiejniske, smøringsfrie xiros dybtrillede kuglelejer - certificeret i henhold til de strengeste standarder, som USP Class VI og DIN EN ISO 10993. Materialets certificerede biokompatibilitet giver producenter af medicinsk teknologi, f.eks. bioreaktorer, sikkerhed og sparer tid og penge i forbindelse med produktgodkendelse.

Også inden for medicinsk og farmaceutisk teknologi erstatter maskin- og anlægsingeniører i stigende grad metalkomponenter som f.eks. kuglelejer med dybtrillede kuglelejer af højtydende plast. Fordelen er, at kuglelejerne i igus xiros serien fungerer uden smøring og er vedligeholdelsesfrie, samtidig med at de har lav friktion og er hygiejniske. Et almindeligt problem er, at ikke alle plastmaterialer er egnede til alle medicoteknologiske anvendelser. Hidtil har producenterne ofte været nødt til at planlægge tid og omkostninger til ny certificering af monteringer. "Vi investerer masser af energi i forskning og udvikling. På den måde markedsfører vi materialer, som er certificeret i henhold til de strengeste standarder i verden - materialer, som producenter af medicoteknologi kan benytte uden bekymringer," siger Marcus Semsroth, leder af forretningsenheden for xiros polymere kuglelejer hos igus. "En af vores seneste udviklinger er xirodur MT180, et biokompatibelt materiale, til fremstilling af lette, hygiejniske, umagnetiske xiros dybtrillede kuglelejer."

xirodur MT180: godkendt selv til kontakt med blodbanen

De nye kuglelejer af xirodur MT180 er velegnede til f.eks. bioreaktorer, som dyrker mikroorganismer i et næringsmedium. Disse reaktorer spillede en afgørende rolle i produktionen af RNA vacciner under COVID-19 pandemien. Kuglelejerne kan anvendes f.eks. i agitatoren. De er klassificeret i henhold til USP 88 klasse VI. USP står for United States Pharmacopeia, et amerikansk kompendium af lægemiddelinformation, der definerer kvalitetsstandarder for lægemidler - nogle af de strengeste i verden. Denne klassificering beviser, at igus kuglelejerne ikke udgør nogen risiko for forurening. "xirodur MT180, vores nye materiale, har således opnået den højeste klasse for biokompatibilitet," siger Semsroth. I denne klasse er det højtydende plastmateriale godkendt til kontakt med blodbanen og er derfor lige så biokompatibelt som de materialer, der anvendes i implantater. Materialet er også i overensstemmelse med DIN EN ISO 10993 for medicinske produkter.

Mere nyt fra igus

Velegnet til proteser, laboratorieudstyr og hospitalssenge

De enkeltrækkede xiros dybtrillede kuglelejer af højtydende plast hører til familien af rullelejer. De består af fire komponenter: et indre og ydre lejeløb, et hus og lastkuglerne. Hus og løb er sprøjtestøbt af xirodur MT180. Kuglerne kan være fremstillet af rustfrit stål eller glas efter ønske. Når der anvendes glaskugler, er lejerne helt umagnetiske og elektrisk isolerende. Det gør dem egnede til magnetisk resonansbilleddannelse (MRI), en metode, der anvender et pulserende magnetfelt i overensstemmelse med USP 88 til at gøre kroppens indre synligt lagvis. Da magnetfeltet er mange tusinde gange stærkere end jordens magnetfelt, kan konventionelle metalrullelejer ikke anvendes. "Kuglelejer af xirodur MT180 er ikke kun velegnede til bioreaktorer og MRI, men også til proteser og ortoser, røntgenrobotter, laboratorieudstyr og hospitalssenge," siger Ulf Hottung, leder af medicinsk teknologi hos igus. Semsroth tilføjer: "De er derfor ikke kun modstandsdygtige over for korrosion og snavs, men også op til 50 % lettere og meget holdbare. For at sikre kvalitet og sikkerhed sætter vi alle vores kuglelejer på prøve i vores eget testlaboratorium."

Elektrisk sejl med lejeteknologi fra igus reducerer brændstofforbruget med op til 40 %

Reduktion af miljøskadelige emissioner fra global skibsfart: Med dette mål i tankerne har den nye spanske virksomhed bound4blue udviklet en ny fremdriftsteknologi - fuldautomatiske sejl, der reducerer brændstofforbruget betydeligt. Der anvendes smørefri og vedligeholdelsesfri glidelejer og radiale dybtrillede kuglelejer fra igus.

En stor del af hav-, kyst- og indlandsfartøjer drives stadig med tung brændselsolie og diesel. En belastning af miljøet, der ikke længere er bæredygtig for rederier verden over. For at hjælpe den internationale skibsfartsindustri med at nå det fælles mål om klimaneutralitet i 2050 udvikler ingeniører derfor grønnere drivteknologier som elmotorer eller metanol- og ammoniakbaserede brændstoffer. En ny virksomhed kaldet bound4blue fra Barcelona går dog i en helt anden retning. Ideen er at bruge vindens kraft med et nyt drivsystem til at reducere brændstofforbruget. For at omsætte denne idé til praksis er der brug for robuste og holdbare komponenter, der ikke skades af et hårdt miljø. Dette er ikke noget problem med glidelejerne og radiale dybtrillede kuglelejer fra igus.

Enorm opdrift takket være elektrisk sugemekanisme

De spanske ingeniørers opfindelse består af to komplementære drivsystemer: vingesejl og eSAILs. Bag dem er omkring 20 m høje giganter, der er monteret på dækket, og som automatisk tilpasser sig vinden - svarende til et klassisk sejl. Vingesejlet ligner en flyvevinge og er baseret på de samme aerodynamiske principper. Fordelen er, at det er et sammenklappeligt system, der fylder lidt på dækket. Det søjlelignende eSAIL leveres med en særlig teknisk funktion: En elektrisk sugemekanisme på bagsiden af sejlet trækker vind ind, mens båden bevæger sig. Dette reducerer turbulens, der ellers er almindelig, betydeligt. Som følge heraf omgiver luftstrømmen bogstaveligt talt sejlet og skaber enorm løft med lav træk. Det er op til syv gange højere end et konventionelt sejl med minimalt strømforbrug og derfor stærkt nok til at tage belastningen af motorerne. Ved hjælp af vingesejl og eSAIL kan brændstofforbruget reduceres med op til 40 %. Ifølge selskabet er der derfor garanti for en tilbagebetalingstid på mindre end fem år. For at overbevise rederier om fordelene ved dette nye drivsystem ønsker ingeniørerne også at holde vedligeholdelsesomkostningerne så lave som muligt. Systemet skal kunne modstå høje belastninger, salt havvand, høj luftfugtighed og skiftende temperaturer i årevis - uden hyppige reparationsindgreb. Dette er krav, der ikke kun skal opfyldes af de største, men også af de mindste komponenter, som glidelejerne. Derfor anvendes komponenter fra igus i eSAIL.

Korrosionsfri og smørefri lejeteknologi reducerer vedligeholdelseskravene

Hertil bruger designerne cylindriske glidelejer fremstillet af iglidur X materialet til sejlets gearaksler og støttestænger. Fordelen i forhold til metallejer: Polymerlejerne korroderer ikke selv i direkte kontakt med havvand. I modsætning til mange lejer fremstillet af metal kan rederier også undlade smørearbejde. Som en vigtig komponent i igus materialer sikrer faste smøremidler en vedligeholdelsesfri tør drift, uden en eneste dråbe smøreolie. Lejeteknologi fra motion plastics specialisten benyttes også i pilotsystemet - et sensorinstrument til måling af atmosfærisk tryk. Her er ingeniørerne afhængige af radiale dybtrillede kuglelejer i xirodur B180 serien. Lejerne består hovedsageligt af fire sprøjtestøbte komponenter: indvendige og ydre ringe af højtydende plast og et hus og kugler i rustfrit stål. De fungerer også uden smøremidler, er modstandsdygtige over for havvand og kan benyttes i temperaturer mellem -40 og +80 °C. En positiv bivirkning: lejerne er ca. 60 % lettere og op til 40 % mere økonomiske end sammenlignelige metallejer.